I personalizuar 0,5 TON - Sistemi i nënshartesës me gjurmë zvarritëse çeliku ose gome 20 TON # Gjurmët e çelikut# Gjurmët e gomës
Përshkrimi i produktit
Për t'ju rekomanduar një vizatim dhe citim të përshtatshëm, duhet të dimë:
1. Nëngarkesë prej çeliku ose gome
2. Kapaciteti i ngarkimit të pjesës së poshtme të trasesë (pesha e të gjithë makinës duke përjashtuar pjesën e poshtme të trasesë)
3. Gjatësia
4. Gjerësia
5. Lartësia
6. Shpejtësia e udhëtimit
7. Kapaciteti i ngjitjes
8. Shpejtësia e rrjedhës së punës (secila anë e pjesës së poshtme të trasesë)
9. Presioni i punës
10. Sasia e porosisë
11. Porti i destinacionit
Fabrika jonë është e fokusuar posaçërisht në prodhimin e karrigeve me gjurmim të çelikut dhe gomës. Për Undercarriage Track Steel ne prodhojmë gamën nga 0,5 ton në 20 ton, ne mund ta personalizojmë sipas kërkesës së klientit. Funksione të ndryshme si me kushinetë rrotullues, teleskopik, telekomandë janë të disponueshme. Ne ia kemi shitur karrocën tonë aziatike, evropiane. AUS, tregjet e Amerikës së Jugut etj.
Veçoritë
1) Motori hidraulik dhe reduktuesi i integruar me dy shpejtësi ose kompakt me pistar janë miratuar, dhe drejtuesi përmban vëllim të vogël, tërheqje të madhe, konsum të ulët të energjisë etj. dhe motori i punës dhe tubacionet mund të futen në një zvarritës për të parandaluar dëmtimet e shkaktuara nga rrugët e ashpra. Një frenë parkimi dhe një valvul ekuilibri janë rregulluar në motorin e punës për të siguruar funksionim dhe ndalim të qëndrueshëm dhe frenim të besueshëm.
2) Një kornizë drejtimi me ngarkesa të rënda të gjitha të salduara është miratuar dhe kornizat e zvarritësit në të dy anët janë ngjitur në mënyrë të ngurtë me një rreze të ndërmjetme.
3) Roli i pistës, rulja mbajtëse dhe boshti vulosen me vaj lundrues për të siguruar që nuk ka nevojë për vaj shtesë lubrifikues gjatë punës afatgjatë.
4) Një cilindër standard i tendosjes së yndyrës dhe një susta me një amortizues rregullojnë më mirë pjesën e poshtme.
5) Yndyrat lubrifikuese lubrifikojnë një pjesë mbyllëse të zvarritësit, kështu që pjesa e brendshme e kunjave të lidhjes së zinxhirit të zvarritjes dhe shkurreve të kunjave janë më rezistente ndaj konsumit; dhe një lidhje me zvarritës miraton një mënyrë prodhimi të tipit ram, kështu që bashkimi i zvarritësit është më i fortë dhe më i qëndrueshëm. Një lidhje me zvarritës miraton një mënyrë prodhimi të tipit ram, kështu që bashkimi i zvarritësit është më i fortë dhe më i qëndrueshëm.
6) Këpucët me gjurmë të bëra prej çeliku të lidhur me rezistencë të lartë mund të kenë ndikim të jashtëm kur makina ecën në tokë të ashpër ose të lagësht.
Ne jemi një prodhues profesionist në industrinë e makinerive të ndërtimit, jo vetëm që mund të ofrojmë një seri pjesësh rezervë të karrocave, por gjithashtu mund të ofrojmë shasi të gjurmës së zvarritjes së nënshartesës prej çeliku dhe gome për pajisje shpimi, transportues me zvarritës, thërrmues, paver me zvarritës etj.
Llojet e gjurmëve
1. Saldoni në
2. Me kllapa
3. Lëkundje
FAQ
1. Pyetje: A jeni tregtar apo prodhues?
Përgjigje: Ne jemi prodhuesi në Kinë.
2. Pyetje: A mund të ofroni shërbim të personalizimit?
Përgjigje: Po, ne mund ta personalizojmë karrocën sipas kërkesës tuaj.
3. Pyetje: Si janë produktet tuaja?
Përgjigje: Ne kemi inxhinierë profesionistë dhe ekip me përvojë, dhe me përvojë shumëvjeçare në këtë fushë, produkti ynë mirëpritet gjerësisht nga shumë klientë.
4. Pyetje: Si është çmimi juaj?
A: Çmimi ynë bazohet në cilësinë, ne i japim çmimin konkurrues çdo klienti! Këtu mund të zotëroni cilësinë evropiane me çmim kinez!
5. Pyetje: Si është shërbimi juaj pas shitjes?
Përgjigje: Ne mund t'ju japim garanci një vit pas shitjes dhe çdo problem cilësor i shkaktuar nga defektet e prodhimit mund të ndërrohet pa kushte në një të ri.
6. Pyetje: Si të vendosni porosinë?
Përgjigje: 1 grup
